Ca domnul Oprescu face de multe ori declaratii ce pot fi catalogate chiar cel putin deplasate, nu e nici o noutate
Chiar zilele trecute radeam de ideea lui de a organiza o Olimpiada pe un stadion care nu are pista de atletism
Citind acest articol insa am ajuns cu gandul la Barcelona si la modul in care acest oras s-a reinventat odata cu Olimpiada din ’92. Toate ghidurile turistice ale Barcelonei de azi aduc aminte de acel eveniment si de modul in care a schimbat definitiv cel putin jumatate de oras. Aici trebuie sa precizam ca Bucurestiul de azi nu este Barcelona din ’92, cred ca nici macar Barcelona din ’82. Doar ca uitandu-ma in jur imi dau seama ca singurul mod in care am putea schimba in ceva in acest oras este sa fim nevoiti sa muncim si sa planificam pe branci pentru a nu ne face de ras in fata unei intregi lumi, asa cum era sa se intample cu Stadionul National si finala Ligii Europa.
Si atunci cred ca doar o Olimpiada ne-ar putea face sa ne apucam de sistematizarea orasului, de regandirea transportului public, de dublarea sau triplarea capacitatii de transport la Otopeni si multe altele. Doar ca ar trebui sa facem astlfel de planuri pe vreo 20 de ani, si uitandu-ma in urma la cei 20 de ani ce au trecut de la Revolutie am mari indoieli ca suntem in stare.

Mi-au spus-o multi, nu degeaba era numit in perioada interbelica Micul Paris…..iata inca o dovada, din 1964.
Imaginile te fac sa pici putin pe ganduri….

Nu cred sa fi injurat vreodata pe cineva mai mult decat pe soferii de maxi-taxi si modul in care se acorda licentele de transport atat in zona Bucurestiului dar mai ales in Prahova, in special zona Campina. Acum cativa ani, cand nu aveam masina si eram dependent de transportul pe mica si medie distanta in Romania (tren sau autobuz) imi aduc aminte ce regi in tara lor erau soferii de maxi-taxi, dispecerii de la capat de linie si patronii lor.

Vrei bilet? Mars afara! Nu-ti convine ca numar banii cand merg cu 120 pe DN1? Cobori la prima!. Ce, nu respectam orarul? Asta e, mergi cu altcineva! A, nu e altcineva ca doar eu am licenta? Nasol de tine! Ia-ti masina tata! Hai sictir!

Indraznesc sa spun ca milioane de Euro au fost pierdute de CFR prin management prost insa intentionat pentru ca rute intregi sa apara neprofitabile si sa fie desfiintate si pentru ca spagile date de proprietarii de maxi-taxi sa nu fie data degeaba ci sa le iasa si lor banu’ gros. Nu de alta dar altfel nu se explica cum sunt atat de rare trenuri de mare viteza pe rute gen Bucuresti – Ploiesti – Campina – Brasov cand maxi-taxi-urile gem de clienti.
Indraznesc sa mai spun ca una din marile probleme nerezolvate ale Bucurestiului si anume transportul in comun in oras si din localitatile apropiate sufera tocmai pentru ca astfel de firme au interese foarte mari in a nu permite dezvoltarea concurentiala si civilizata a rutelor de tren si autobuz. Au fost anchete, s-a mai vorbit, nu s-a intamplat nimic. Proiecte gen TER vor avea mereu un inamic in astfel de ‘afaceristi’

De asta ce s-a intamplat azi in Bucuresti mi se pare o gluma proasta, iar suferinta lor imi provoaca (oricat de cinic ar suna) putina satisfactie.
RealitateaTV:

REALITATEA.NET – Proprietarii de microbuze din Ilfov au protestat astăzi în Capitală

Anul trecut pe timpul asta Bucurestiul isi revenea cu greu dupa zapada cazuta imediat dupa sarbatorile de iarna, si tot anul trecut ma decideam ca e timpul sa incerc si alte metode de transport in Bucuresti decat masina personala (blocata pe atunci pe o strada de unde nu aveam cum sa o iau pentru ca parcarea de la bloc era plina de zapada…..)
La un an de mers cu metrouri si tramvaie, pot sa va spun ca decizia a fost mai mult decat inspirata.
S-a discutat mult pe aceasta tema, dar nu am vazut prea multa lume sa incerce trecerea de la masina la metrou / RATB mai mult timp pentru a-si putea face o idee pe propria piele. Cert este ca in cazul meu (poate si favorizat de traseele pe care le folosesc) am ajuns sa merg dintre casa spre FYB si invers cu cel putin 20-30 de minute mai rapid decat cu masina, si cu mult mai putin stres decat la volan.
Asta in conditiile in care trec pe la Unirii, deci centrul nu este ocolit cam deloc…
Evident ca nu e totul lapte si miere, metroul bucurestean este dimineata foarte aglomerat, bizonii din trafic mai blocheaza catre un tramvai dar una peste alta lucrurile sunt mult mai line si rapide astfel decat tot felul de scurtaturi si stradute pe care le tot incercam pentru a ajunge cat de cat repede la firma.

Concluzii:
Statistic vorbind costuri scazute de trasport cu peste 50%, traseu Dristor (Metrou) – Rahova (Liberty Center) cam 50 de minute cu transportul in comun vs. 1 ora si 15-20 de minute cu masina, plus lipsa stresului gasirii unui loc de parcare…

Alte concluzii si comentarii sigur aveti si voi, eu va spun ca cel putin in anumite zone din Bucuresti (in special cele acoperite de metrou) solutia transportului in comun este cel putin de luat in calcul, dar si ca avand in vedere ca orasele europene civilizate prin asta exceleaza, e clar ca spre asa ceva trebuie sa tindem si noi. Asta evident cand vom invata cu totii ca nu ne-am nascut in masina si vom mai da jos putin din ‘kilogramele’ comoditatii care atarna de noi…

PS. Da, atunci cand nu am metrou in zona, cand trebuie sa ajung undeva cu mai multe lucruri sau cand nu am chef de aglomeratie sunt power user la taxi-uri. Dar tot e mai bine decat masina personala.

Dupa cum au aflat cei care ma urmaresc pe Twitter, ieri mi-am gasit masina sparta. Nu mi-au furat nimic, nu aveau ce (au vazut suportul de GPS in parbriz si au sperat ca vor gasi si GPS-ul), dar mi-au spart geamul si urmeaza asigurator + service… plus fara masina cateva zile, ceea ce avand in vedere ca in Bucuresti merg doar cu metrou si taxi-uri nu e mare problema

Distractiva a fost insa ziua de ieri din punctul de vedere al constatarii pagubei….

• Cam cu 15 minute inainte sa ies din casa catre masina ma suna un vecin sa-mi spuna ca nu mai am geam in dreapta. Cica deja de o zi si ceva, plecand dimineata si venind seara acasa, fara sa trec pe langa locul de parcare, nu aveam habar. Perfect, imi zic, hai sa vedem…. constatare de la Politie
• Pasul 1: Sectie Accidente Usoare Sector 3, Calea Vitan. Deja aglomerat (zi cu ploaie in Bucuresti), si politisti pusi pe glume. “Ce ati patit? Geam spart…. A pai nu aici, nu ati avut accident, deci la Sectia 11, acolo reclamati furt sau vandalism”. Alt drum, alta distractie….
• Pasul 2: Sectia 11 Politie Bucuresti. Ajung acolo, doar 2-3 oameni in sectie (logic dealtfel, e Sambata), si un politist chiar amabil si ok imi spune ca nu prea am ce sa caut la ei, e prea mare complicatia sa reclam furt sau vandalism, in timp ce la Sectia Accidente rezolv imediat. Evident mustacesc putin de gen ‘de unde dracu credeti ca vin eu acum?’, omul se ofera sa dea telefon acolo, si culmea, dupa o discutie de gen ‘ma, voi acolo nu aveti chef de munca? Eu va trimit baiatul asta si ii faceti dracu o constatare ca nu e mare lucru’ aflu ca sunt binevenit la Sectia Accidente Usoare… Ati ghicit? Alt drum, ruta inversa de data asta…..
• Pasul 3: inapoi pe Celea Vitan. Hai la masini in ploaie cu constatarile. Un politist amabil ne spune ca daca am parcat in fata sectiei (unde in fiecare zi sunt masini parcate cu anunturi de vanzare, pe alea nu le vede nimeni) sau in statia de autobuz, el pe langa constatare ne completeaza si o amenda pentru parcare ilegala. Amabil, nu? Alearga Mircea prin ploaie sa muti masina. Evident, nu ai unde, in mod legal dar omul si-a facut placerea, ne-am bulucit toti ca idiotii sa mutam 10 metri mai incolo.
• Pasul 4: da-i si completeaza cererea, stai peste 1 ora sa astepti sa intri, pentru ceva ce se rezolva in 5 minute… (da, stiu, se poate astepta si mult mai mult), si apoi GATA si un din inima ‘Sa traiti!’

Cam asta e, am avut o Sambata plina, urmeaza o luni dimineata la alte cozi si programari, sa vedem acolo ce probleme mai apar. Pot sa va spun ca e o placere sa mergi cu plastic in geam la 0 grade 🙂 dar mai ales ca-mi place cum putem noi romanii sa ne dam singuri la geoale cand e vorba de organele Statului….

Hai drum bun tuturor, si sa nu aveti nevoie de Politie sau ceva de la Stat prea curand. Desi oamenii sunt de treaba (unii), regulamentele si organizarea sunt de 2 lei… vechi. Asta apropo de alegeri si ce bine ne va fi dupa.