..si da mai departe. E un principiu pe care incerc sa-l aplic cat mai mult. Azi in startups despre revolutie vs. vorbe goale. Sper sa va placa, daca aveti comentarii si raspunsuri va astept.
..si da mai departe. E un principiu pe care incerc sa-l aplic cat mai mult. Azi in startups despre revolutie vs. vorbe goale. Sper sa va placa, daca aveti comentarii si raspunsuri va astept.
Noaptea trecuta a fost trista pentru tenisul romanesc. In timp ce ‘oficialii’ din FRT nu stiu cum sa se mai fure unii pe altii, azi-noapte Andrei Pavel a jucat ultimul meci din cariera, odata ce a devenit clar ca nu mai poate reusi acel turneu de retragere la turneele importante si la Open-ul de la Bucuresti din toamna. E un final trist pentru un jucator care dupa mine nu si-a atins niciodata potentialul maxim si asta datorita lipsei unui antrenor mare, dar si unui preparator fizic si psihic mai bun.
Oricum, multumim mult Andrei, si iata ce cred altii despre el
Pavel will be remembered by most tennis fans for the elegant, scorching one-handed backhands he was capable of hitting in his pomp, but in his native Romania he has been an important role model to younger players, and is one of the reasons why the country has produced a slew of talented juniors in recent years.
Sursa: AustralianOpen.com
Sursa poza: wikipedia
Anul trecut pe timpul asta Bucurestiul isi revenea cu greu dupa zapada cazuta imediat dupa sarbatorile de iarna, si tot anul trecut ma decideam ca e timpul sa incerc si alte metode de transport in Bucuresti decat masina personala (blocata pe atunci pe o strada de unde nu aveam cum sa o iau pentru ca parcarea de la bloc era plina de zapada…..)
La un an de mers cu metrouri si tramvaie, pot sa va spun ca decizia a fost mai mult decat inspirata.
S-a discutat mult pe aceasta tema, dar nu am vazut prea multa lume sa incerce trecerea de la masina la metrou / RATB mai mult timp pentru a-si putea face o idee pe propria piele. Cert este ca in cazul meu (poate si favorizat de traseele pe care le folosesc) am ajuns sa merg dintre casa spre FYB si invers cu cel putin 20-30 de minute mai rapid decat cu masina, si cu mult mai putin stres decat la volan.
Asta in conditiile in care trec pe la Unirii, deci centrul nu este ocolit cam deloc…
Evident ca nu e totul lapte si miere, metroul bucurestean este dimineata foarte aglomerat, bizonii din trafic mai blocheaza catre un tramvai dar una peste alta lucrurile sunt mult mai line si rapide astfel decat tot felul de scurtaturi si stradute pe care le tot incercam pentru a ajunge cat de cat repede la firma.
Concluzii:
Statistic vorbind costuri scazute de trasport cu peste 50%, traseu Dristor (Metrou) – Rahova (Liberty Center) cam 50 de minute cu transportul in comun vs. 1 ora si 15-20 de minute cu masina, plus lipsa stresului gasirii unui loc de parcare…
Alte concluzii si comentarii sigur aveti si voi, eu va spun ca cel putin in anumite zone din Bucuresti (in special cele acoperite de metrou) solutia transportului in comun este cel putin de luat in calcul, dar si ca avand in vedere ca orasele europene civilizate prin asta exceleaza, e clar ca spre asa ceva trebuie sa tindem si noi. Asta evident cand vom invata cu totii ca nu ne-am nascut in masina si vom mai da jos putin din ‘kilogramele’ comoditatii care atarna de noi…
PS. Da, atunci cand nu am metrou in zona, cand trebuie sa ajung undeva cu mai multe lucruri sau cand nu am chef de aglomeratie sunt power user la taxi-uri. Dar tot e mai bine decat masina personala.
Acesta nu este un post platit
E un post al unui turist multumit, care incepand din vara 2006 a descoperit, fix intamplator :), Pensiunea Boroka din Tusnad. Si care de atunci e indragostit si de zona, si de cazare, si de oamenii de acolo, mult mai primitori si dornici sa te faca sa te simti bine decat cei din Muntenia (da, Valea Prahovei).
De maine dimineata suntem din nou cantonati acolo pentru Revelion. O vacanta la care visez de 3 luni de zile, pe care sper sa v-o pot impartasi cat mai direct…..
Dap, la orice ora, pentru orice gusturi, va recomand Boroka. Doar ca acum am ocupat noi tot 😀